"Historii vždy píší vítězové...

...historii poražených zná jen ona zmenšující se skupinka mužů, kteří byli u toho." Joachim Peiper

PER ASPERA AD ASTRA ( přes překážky ke hvězdám)

4. února 2011 v 19:51 |  Pracovni postupy
Přes překážky ke hvězdám ...

PER ASPERA AD ASTRA
 Menčí ochutnávka předem ...



PER ASPERA AD ASTRA
Toto byla vůbec moje první varianta kolem vánoc. Dělal jsem si plno skic, různých variant atd. Bohužel neprošla. Ono most a naproti tomu kolmo dum by sice byla pěkná varianta, ale poněkud nelogická.

Všimněte si hned z prvu, toho co jsem rozebral v prvím díle. Kompozičního rozložení. Nechtěl jsem se omezovat podstavou, proto jsem první varianty dělal bez jakýkoliv podstavců. Celou kompozici jsem chtěl přizpůsobit směru tažení a podopořit tak celý prostor, kde se děj odehráva a evokovat ryhlost a také nastínit moment útoku. Proto je tato kompozice založena na zvětšujícím se šípu.

Stejně jako ve škole, tak i tady navrhuji, tak aby každá křivka souvisela s protilehlou nebo  měla svůj smysl, i přez tento způsob, aby z toho  nevznikla nelogická patlanina.

PER ASPERA AD ASTRA
Další z variant. Tady jsem ještě přemýšlel nad 88 dělem. Také jsem už formoval scénu na podstavec, který ji dá nějakou formu.


PER ASPERA AD ASTRA
Několik detailu. Pro podporu rychlosti a dynamičnosti je např. téčko které je zkoro z poloviny ve vzduchu, nebo právě zasažený ruský voják, který padá z korby tanku.
PER ASPERA AD ASTRA
Fotka ze které stále vycházím. Na svou dobu to bylo veliké nebezpečí, které ničilo vše co se mu postavilo do cesty. Od stavby po lehká vozidla.

PER ASPERA AD ASTRA
Pilíř pro most.

Na formování používam cokoliv. Od plastových destiček po keramickou hlínu. Vše 100% čorka ze školy  balzu ovšem musím dokupovat.... 
Pilíř pro most
Podstavec ze smrkových desek a lišt z baumaxu.
PER ASPERA AD ASTRA
Špičková lazura odstínu mahagon  3/4 litru za 180 kč, natřete stím klidně i troje dveře.

PER ASPERA AD ASTRA
V tomto zmatku se už rýsuje finální scéna.
PER ASPERA AD ASTRA
Do větších kusu dávám ocelový drát, nemíním opakovat historii lepení prasklých kusů.

PER ASPERA AD ASTRA
PER ASPERA AD ASTRA
Vše jen zhruba přiloženo.
PER ASPERA AD ASTRA
PER ASPERA AD ASTRA
Jelikož jsem neměl boční desky tak jsem vrstvený PS umístil na 3 čepy.
PER ASPERA AD ASTRA
Forma pro most s výztuhami. Tento most jsem snad rýsoval snad několik večerů. Aby seděl tam kde má, aby byl zároveň s cestou pod mostem. Dále jsem musel počítat stím, že mi bude viset veliký kus sádry ve vzduchu, proto jsem formu udělal s přesahem pro protiváhu pro vyváženi převisu. Dále si most ještě "sedne" na stěnu, která bude o pár fotek níž, takže ve své podtsatě jde o samonosnou konstrukci .
PER ASPERA AD ASTRA
sádra během tvrzení...
PER ASPERA AD ASTRA
uchycení zdi pomocí čepů. Na tuto zeď si dále "sedne" most.
PER ASPERA AD ASTRA
Srovnání... v této fázi je most pouze přiložen.

PER ASPERA AD ASTRA
PER ASPERA AD ASTRA
PER ASPERA AD ASTRA
Pilíř k mostu. Z plastových destiček vyřezány štuky. Secesní ozdoby příjdou později.
PER ASPERA AD ASTRA
pár profilovek mostu.
PER ASPERA AD ASTRA
PER ASPERA AD ASTRA
Prozatím vše. V příštím díle usazení mostu, nějaký ten nástřik a nelehké štuky.
 


4 lidé ohodnotili tento článek.

Komentáře

1 Pavel Pavel | Web | 4. února 2011 v 23:50 | Reagovat

umiš to perfektně odlit ze sadry..to se mi moc libi :-) čistě bez bublin atd..dobra prace jen tak dal!

2 Michal Michal | Web | 5. února 2011 v 10:24 | Reagovat

Konečně něco dalšího. No ale k věci. Je to opravdu povedené, jak nápad tak i provedení, a věřím že ty do dokážeš dotáhnout do zdárného konce. Budu se těšit na pokračování. ;-)

3 rangers rangers | 5. února 2011 v 10:37 | Reagovat

děkuji děkuji, ono snažím se to dělat co možná nejrychleji ale ne zas tak abych to pokazil... ale teď věřím, že od této doby to uz pujde rychleji. přece jenom když člověk už ví co dělá tak je to lepší... ;-)

4 Michal Michal | Web | 5. února 2011 v 11:59 | Reagovat

[3]: Přesně tak.

5 Hocan Hocan | Web | 5. února 2011 v 13:49 | Reagovat

Super, nemá cenu shtnovat. . . . . hele na jednou blogu nás internetových modelářů jsem před časem čet ( no už je to dávno ), že po jednom diu napsal že se nikdy nechce pouštět do ničeho velkýho, nevíš u koho ? :-D  :-D  :-D sám to znám, a fandim ať ti ta píle vydží do konce 8-)  8-)  ;-)  ;-)  :-D  :-D  ! ! ! ! !

6 marek.an marek.an | 5. února 2011 v 18:09 | Reagovat

je to opravdu nádhera opravdu tu sádru umíš perfektně odlit i to sestavení rusů a t-34 je to moc pěkný teším se na pokračování a držím palec :-)

7 rangers rangers | 7. února 2011 v 18:07 | Reagovat

[5]: že by jááááá ?? :-D tak delší dobu jsem dělal samé menčí věci a nic pořádného takže jsem na to vlít plnou parou ;-) a kté sádře na fotkách co sou profilovky mostu tak už je lehce vybroušená a přetmelená takže zase nic extra ;)

8 Petr V. Petr V. | 8. února 2011 v 9:28 | Reagovat

Smekám pomyslný klobouk dolů před Tvou prací.Jen bych měl otázku, kde nakupuješ trávu, křoviny apod.?Dík.

9 rangers rangers | 8. února 2011 v 22:15 | Reagovat

převážná většina je od Poláka, křoviny traviny atd. a zbytek je z valtních zásob nasušené květiny lístky atd. Toto vše potom kombinuji dohromady... ;-)

10 Hocan Hocan | Web | 9. února 2011 v 16:45 | Reagovat

Dobře ty :-P  ;-)  8-), přesně , no já se taky tak trochu odklidím od diorám, a alespoň 1 model chci jen s nalakovanou podložkou :-D už se těším na second part 8-)

11 Herrtopke Herrtopke | 10. února 2011 v 16:18 | Reagovat

No to je uzasny projekt!Drzim palec!Moc se tesim na vysledek!!!! :-D
Obdivuji praci od nuly !Moc se mi libi dioramata , kde je co nejmene pouzitych kupovanych doplnku.A ty to splnujes v cele mire! :-)

12 rangers rangers | 10. února 2011 v 22:22 | Reagovat

no snažím se pokud to ovšem lze dělat veškeré věci sám, protože ty kupované to už není ono, hodně komerční navíc když si to udělám sám tak mám zaručené že to mám pouze já. A ta největší radost je z toho že to je moje vlastní práce ze které mám radost a ne z toho co se prodává po stakusech... ;-)  :-)

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.